CNG kompressor

• Z(vertikal) kompressor

  

Z vertikalkompressor baserad på parametrar som inloppstryck och utloppskapacitet kan ge två-kast eller tre-kasttyper. Två-kompressorer har kastens alternerande vinkel 180 grader tre- kastkompressorn har kastens alternerande vinkel 120 grader, de två typerna har båda en bra balans mellan prestanda. Låter kompressorn gå smidigt.
Z(vertikal) kompressorcylinder som inte bär vikten av kolvens arbetsförhållanden bidrar till högtryckscylinder utan oljesmörjning strukturell design, ingen olja (mindre olja) smörjning, högre mekanisk effektivitet, förlängd livslängd för cylinder och kolvringar för att minska driftskostnaderna.

• Alla cylindrar är utrustade med torr cylinderfoder slitstyrka.
• Kompressorn har tre kast och tre cylindrar i linje, ingen sträng-cylinder, och motsvarande packning och den stora ändbussningen med underhållsfönstret, och uppsatt i glidsidan, bra underhåll.
• Litet installationsområde, lätt att transportera, sparar investeringar.

• Kompressor av typ M

M-typ (4- eller 6-kast ovan) symmetrisk balanskompressor är den bästa balansen mellan prestanda i olika typer av kolvkompressorer.

• Tröghetskraften (en första och andra ordningen) och tröghetsmomentet kan vara fullständigt balanserade, likformig skjuvkraft, i synnerhet en mjuk operation.
• Styrkan hos de relativa två kastar kolven i motsatta riktningar, förskjuter varandra, vilket väsentligt förbättrar nackaxelns (lager) spänningsförhållanden, en minskning av huvudaxeln mellan halsen och huvudlagrets slitage och förlänger livslängden.
• Ju fler kast, och kan vara ett kast för ett steg, ett steg för en cylinder. Styv körning bra, snabb och bekväm underhållsöversyn.
• Anpassa sig till den större utloppskapaciteten, behoven för flerstegskompression är den stora utloppskapaciteten för gas- eller CNG-moderstation med den bästa typen av kompressor.
   

• M-typ med kompressorkroppen och motorpositioneringsåtgärder antagna så att noggrannheten i monteringen, särskilt med kompressormotorns koaxialitet, upprätthåller bra positioneringsåtgärder för att undvika en tidsperiod för att köra kompressormotorn och vevaxeln på försämring av uppsättningar av kopplingar och flexibilitet leder till tidigt fel, vilket orsakade packning, kolvstång för att minska livslängden.
• Inlopp och utlopp för alla stegcylindrar är anordnade nedåt, vilket gör anslutningsstyva rör och rörvibrationer små; och alla rörledningar är ordnade på släden, uppfyller inte bara nationella säkerhetsdesignspecifikationer, utan också lätta att identifiera problem, för att underlätta underhållet.
• Alla låg--- och mellantrycks--stegen är utrustade med innerrörsutlopp av ny-typ separator, separationseffektivitet, vilket gör att den separerade oljan och vattnet inte går in i nästa steg.
• Med flödet av -rotortyp smörjolja pumpflöde för att säkerställa att trycket från den rörliga delen som smörjer oll trycket i 0,4-0,5 MPaG körningen, förbättrar tillförlitligheten, förlänger livslängden.
• Kan också användas i enlighet med användarens behov för att förse det raffinerade ofl-filtret med det importerade filterelementet för att möta kvaliteten på oljeinnehållet i CNG-begäran.

Populära Taggar: CNG kompressor, Kina CNG kompressor tillverkare

• Z(vertikal) kompressor

• Kompressor av typ M